Reduktor walcowni jest głównym urządzeniem przekładniowym w linii produkcyjnej walcowania stali. Jego główną funkcją jest przekształcenie dużej prędkości silnika elektrycznego w niską prędkość i wysoki moment obrotowy wymagany przez walce walcarki w celu uzyskania odkształcenia walcowniczego kęsa metalowego. W przeciwieństwie do ogólnych reduktorów przemysłowych, sprzęt ten został specjalnie zaprojektowany do dużych obciążeń udarowych, ciągłej pracy i trudnych warunków (wysoka temperatura, duże zapylenie) podczas walcowania stali. Jego koła zębate są zwykle wykonane z wysokowytrzymałej stali niskowęglowej (takiej jak 20CrMnTi) i poddawane obróbce nawęglania i hartowania, uzyskując twardość powierzchni zęba HRC58-62, przy znacznie lepszej odporności na zużycie i wytrzymałości zmęczeniowej niż zwykłe koła zębate. Strukturalnie często przyjmuje utwardzoną powierzchnię przekładni i modułową konstrukcję obudowy. Obudowa jest przeważnie konstrukcją spawaną z żeliwa lub staliwa, a w celu zapewnienia sztywności stosuje się obróbkę odprężającą. Jego podstawowe zalety polegają na wysokiej gęstości momentu obrotowego (osiąganie momentu obrotowego na kompaktowej przestrzeni dzięki wielostopniowemu rozdziałowi biegów), precyzyjnej kontroli przełożenia (przełożenia od 5:1 do tysięcy, dostosowanie do różnych wymagań prędkości toczenia) i doskonałej adaptacji do środowiska (stopień ochrony do IP65, wytrzymuje temperatury otoczenia od -40 ℃ do 45 ℃). Ponadto wewnętrzny układ smarowania reduktora wykorzystuje krążący olej lub smar o długiej żywotności. Kluczowe komponenty, takie jak tuleje mimośrodowe, pozwalają na precyzyjne dostrojenie położenia wałów w celu zmniejszenia zużycia luzu, zapewniając stabilność procesu walcowania i wydłużając żywotność sprzętu.
Zapytanie
Opis produktu
Cechy techniczne
Zróżnicowane konstrukcje: obejmuje układy osi równoległych i pionowych, obsługuje montaż w walcowni poziomej lub pionowej, zakres momentu obrotowego 150–24 830 N·m
Precyzyjny proces produkcyjny: Koła zębate wykorzystują technologię wstępnego kształtowania i szlifowania CAD/CAM, aby zapewnić dokładność powierzchni zęba i gładkość zazębienia, hałas ≤70dB
Innowacyjne smarowanie i uszczelnianie: Układ smarowania olejem obiegowym integruje urządzenie chłodzące filtr, a liczne struktury uszczelniające (takie jak uszczelnienia olejowe i kombinacje labiryntowe) zapobiegają wyciekom oleju
Możliwość dostosowania: Dostosowane przełożenia redukcyjne i kształty końcówek wałów w zależności od materiału walcowanego (stal, aluminium, miedź) i siły toczenia (obciążenie statyczne do 20 000 kN)
Sprawy konstrukcyjne
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów
Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli nas potrzebujesz!
Reduktor z wałem równoległym to skrzynia biegów, która przenosi moc pomiędzy dwoma wałami leżącymi na ró...
READ MOREWał wejściowy reduktora to element obrotowy, który przejmuje moc silnika przy dużej prędkości i prze...
READ MOREReduktory są zwykle klasyfikowane do pozycji HS 8483.40, międzynarodowego kodu dotyczącego skrzyń bi...
READ MOREReduktor przekładni śrubowej stożkowej to przekładnia kątowa, która łączy zestaw przekładni stożkowe...
READ MORESilnik z reduktorem biegów to silnik połączony ze skrzynią biegów, dzięki czemu pakiet zapewnia nisk...
READ MOREReduktor mieszadła to przekładnia redukująca prędkość pomiędzy silnikiem napędowym a wałem mieszadła...
READ MORE