Reduktor ślimakowy z podwójnym owinięciem wykorzystuje unikalną zasadę przekładni z podwójnym owinięciem, ze znacznie większym obszarem zazębienia pomiędzy ślimakiem a kołem ślimakowym w porównaniu z konwencjonalnymi reduktorami ślimakowymi. Ta specjalna konstrukcja pozwala produktowi przenosić większy moment obrotowy w danej objętości, oferując jednocześnie większą nośność i dłuższą żywotność. Profil przekładni ślimakowej i rowki zębów koła ślimakowego podwójnego otulającego reduktora przekładni ślimakowej zazębiają się jednocześnie w wielu punktach styku, tworząc zoptymalizowany wzór rozkładu obciążenia i skutecznie zmniejszając naprężenia stykowe z powierzchnią zęba. Jego płynna praca przekładni jest szczególnie odpowiednia do zastosowań przemysłowych wymagających precyzyjnej kontroli położenia i pracy przy niskiej prędkości i dużym obciążeniu. Konstrukcja ta zapewnia również lepsze odprowadzanie ciepła i równomierność zużycia, utrzymując niezawodną pracę nawet w trudnych warunkach, przy dużym zapyleniu i wilgotności.
Zapytanie
Opis produktu
Szczegółowa charakterystyka wydajności
Zwiększona nośność: Powierzchnia styku powierzchni zęba jest zwiększona o ponad 30% w porównaniu ze zwykłymi reduktorami ślimakowymi, co zmniejsza obciążenie na jednostkę powierzchni i pozwala na większe obciążenia udarowe.
Zoptymalizowana dokładność transmisji: Jednoczesne zazębienie wielu zębów skutecznie zmniejsza luz przekładni, przy czym luz można kontrolować w ciągu 10 minut łuku.
Wydłużona żywotność: równomierny rozkład zużycia i zoptymalizowane tworzenie filmu smarnego zapewniają trwałość produktu 1,5-2 razy dłuższą niż w przypadku zwykłych reduktorów ślimakowych.
Możliwość dostosowania instalacji: Konstrukcja zęba w kształcie bębna zapewnia lepszą tolerancję błędów ustawienia osi, zmniejszając wymagania dotyczące dokładności instalacji.
Sprawy konstrukcyjne
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów
Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli nas potrzebujesz!
Reduktor z wałem równoległym to skrzynia biegów, która przenosi moc pomiędzy dwoma wałami leżącymi na ró...
READ MOREWał wejściowy reduktora to element obrotowy, który przejmuje moc silnika przy dużej prędkości i prze...
READ MOREReduktory są zwykle klasyfikowane do pozycji HS 8483.40, międzynarodowego kodu dotyczącego skrzyń bi...
READ MOREReduktor przekładni śrubowej stożkowej to przekładnia kątowa, która łączy zestaw przekładni stożkowe...
READ MORESilnik z reduktorem biegów to silnik połączony ze skrzynią biegów, dzięki czemu pakiet zapewnia nisk...
READ MOREReduktor mieszadła to przekładnia redukująca prędkość pomiędzy silnikiem napędowym a wałem mieszadła...
READ MORE